AZ-EQ5GT AZ/EQ mechanika acéllábon

A korábbi EQ5 és HEQ5 mechanikák továbbfejlesztett változata, mely nagyon sok technikai újítást kapott. Dual Encoder Technology, PPEC, Dual AZ/EQ mód, dual firmware,

GoTo mechanika, mely intelligens kézivezérlőjével automatikus objektumkeresést tud, mintegy 42900 objektum adatbázisát tárolja, melyeket a menürendszerből ki lehet választani és a távcsövet magától ráállítja.

Precíz kidolgozás jellemzi, minden tengely, minden mozgó alkatrész csapágyazott, és precízen beállítható. Teherbírása tubushossztól függően 10-15 kg közötti, így egy hosszabb 130-as lencsés, vagy 200-as Newton távcsövet is elbír. Saját tömege 7.7 kg, így még autóval, vagy repülőgépen is (megfelelő hordtáskában) kényelmesen hordozható, így kitelepülésre is kiválóan alkalmas.

Követése is nagyon precíz, hiszen a mikrolépéses motorok már bordásszíjhajtáson keresztül adják át a nyomatékot a csigaorsónak, így nincs holtjáték és a periodikus hiba is minimális.

A korábbi EQ6 PRO mechanikához képest számos újítást az alábbi sorokban olvashatják (a hozzájuk tartozó képeket a képek között láthatják):

1. Az eddigi ekvatoriális módon felül opcionálisan azimutális módban is használható a mechanika. Ekkor a RA tengelyt teljesen meg kell emelni 90 fokra, és így akár egy másik távcső is feltehető az ellensúlytengely végére az ellensúly helyett. Az ehhez szükséges adapterek a csomag részét képezik.
Az azimutális és az ekvatoriális mód a kézivezérlőben az indításkor kiválasztható.

2: Dual enkóder, melynek köszönhetően a mechanika a kézi mozgatás során sem veszti el a tájékozódását, a GoTo (automatikus objektumkeresés) funkció utána is pontos marad, hasonlóan a GoTo Dobson távcsövekhez. Ez akkor lehet fontos, ha az égbolt egyik területéről át szeretnénk állni egy jóval távolabbi területre, vagy fotózás során épp átfordítjuk a tubust a keleti pozícióról a nyugatira és ezt kézzel szeretnénk csinálni (mert úgy azért gyorsabb). Vagy ha esetleg észlelés közben véletlenül ellökjük a távcsövet, akkor a kalibrációt nem veszti el, a GoTo továbbra is használható és pontos marad.

3. Új fékek kerültek rá, melyek nem az eddigi oldalt egy csavarral szorítós megoldást alkalmazzák, hanem egy nagy felületen körkörösen zárót. Ez várhatóan kisebb kopással jár és hosszab élettartamot garantál.
A fékek a tengelyek végén helyezkednek el, így minkettő sötétben is könnyedén megtalálható, mindig kéznél van.

4. Új pólusmagasság állító rendszer. Egy kézi csavaros megoldással sokkal gyorsabban és egyszerűbben, könnyebben lehet a pólusmagasságot állítani, melyet két oldalt kézi csavarokkal rögzíthetünk. A kézzel is állítható kallantyús csavar ügyesen van megoldva, hiszen használat után a kallantyút az üreges állító csavar belsejébe vissza tudjuk tolni, így az nincs útban, nem akad bele semmibe.

5. Asztrofotósoknak kedvező, hogy az eddigi fogaskerekes hajtást bordásszíjra cserélték, ami lényegesen kisebb holtjátékot és finomabb követést, kisebb periodikus hibát garantál.
Nem utolsósorban gyorsabb a mechanika reakcióideje autoguideres vezetés közben és a motorok hangja is egész más így. Asztrofotósoknak kifejezetten örvendetes fejlesztés!

Kiegészítőként kiemelten ajánljuk a SkyWatcher Wi-Fi egységét (SynScanWifi), amellyel a távcsövét okostelefonjáról, vagy tabletjéről  is irányíthatja!  A Wi-Fi egységet egyszerűen a kézivezérlő helyére kell csatlakoztatni és az ingyenesen letölthető Android, vagy iOS applikációval máris irányíthatja a távcsövet.